Ob auf dem Mountainbike, dem E-Bike oder dem Trekking-Rad: Viele Radfahrer sind im Wald unterwegs. Radeln ist dort grundsätzlich erlaubt – allerdings nicht immer und überall. Darauf macht das Infocenter der R+V Versicherung aufmerksam.

Jeder darf einen Wald zur Erholung nutzen, auch auf dem Fahrrad oder Mountainbike. Allerdings gibt es hier Einschränkungen. Das Bundeswaldgesetz besagt ausdrücklich, dass Fahrräder im Wald nur auf Straßen und Wegen fahren dürfen. „Hinzu kommen oft weitere Besonderheit und Einschränkungen, die von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich sein können“, sagt Roland Richter, Verkehrsexperte bei der R+V Versicherung.

Radeln im Wald: Örtliche Regelungen erfragen

Einige Bundesländer haben die bundesweite Regelung übernommen und erlauben das Radeln im Wald nur auf festen Wegen. Andere schreiben vor, dass die Wege für Fahrräder mindestens zwei Meter breit sein müssen – und schließen Sport- und Lehrpfade aus. „Auf manchen Waldwegen untersagen Verbotsschilder die Durchfahrt. Das kann in allen Bundesländern vorkommen“, ergänzt R+V-Experte Richter. Meistens ist das der Fall, wenn andere Menschen dadurch stark gefährdet wären.

Der Experte rät deshalb, sich vor einer längeren Tour durch Waldgebiete nach den örtlichen Regelungen zu erkundigen, etwa bei der zuständigen Forstbehörde. Denn wer sich nicht an die Vorgaben hält, muss mit einem Bußgeld rechnen. Richter ergänzt: „Manchmal gibt es an bestimmten Stellen auch Ausnahmeregelungen für Radfahrer.“ Dazu gehören zum Beispiel extra für Mountainbiker angelegte Trails, die in der Regel durch Markierungen an Bäumen erkennbar sind.

Beim Radeln Rücksicht nehmen

Treffen Wanderer und Biker aufeinander, ist gegenseitige Rücksichtnahme geboten. „Das heißt: Wer mit dem Rad unterwegs ist, sollte vorausschauend fahren, die Geschwindigkeit anpassen und sein Gefährt in jeder Situation unter Kontrolle haben“, sagt Richter. Ein angemessenes Verhalten ist zudem für den Schutz von Pflanzen und Tieren wichtig. Sie dürfen nicht gefährdet oder geschädigt werden. Für seine persönliche Sicherheit sind Radfahrende selbst verantwortlich, so das Bundeswaldgesetz: Sie Radeln den Wald auf eigene Gefahr. Das gilt insbesondere für typische Gefahren wie Bodenunebenheiten und herausragende Äste. 

Weitere Tipps des R+V-Infocenters:

• Radfahrer sollten Land- und fortwirtschaftlichen Fahrzeugen Vorfahrt gewähren.
• Für E-Bikes gibt es – abhängig von der Motorstärke – mitunter weitere Einschränkungen. Auch hier geben die zuständige Forstbehörde Auskunft.
• Was Biker in Grünanlagen beachten müssen, legt meist das Grünflächenamt der Städte fest. In der ist das Radeln auf gekennzeichneten Wegen zugelassen.

(Text: R+V Versicherung)

Ab in den Sattel! Das war auch in diesem Jahr (nicht nur) in Stemwede der Aufruf. Denn beim Stadtradeln hieß es, das Auto stehen zu lassen und stattdessen das Fahrrad zu benutzen. Als Genossenschaftsbank der Region haben wir, die Volksbank PLUS, die Aktion gerne unterstützt.

Die Zahlen lesen sich beeindruckend. Demzufolge haben mehr als 1.000 aktive Fahrradfahrerinnen und -fahrer aus der Gemeinde Stemwede im dreiwöchigen Aktionszeitraum fast 265.000 Kilometer zurückgelegt. Damit landete Stemwede am Ende kreis- und landesweit auf dem ersten Platz. Bundesweit reichte es obendrein für Platz drei in der Kategorie Kommunen bis 50.000 Einwohner. Was für eine tolle Leistung, wir schicken deshalb dicke Komplimente Richtung Stemwede!

Wie auch schon im Jahr zuvor, hatten einige lokale Unternehmen die Stemweder Kampagne Stadtradeln finanziell unterstützt. Auf diese Weise kamen 7.825 Euro zusammen. Davon steuerte die Volksbank PLUS 3.000 Euro bei. „Mit dem Geld möchte wir in diesem Jahr das Spielmobil des Life Houses aufwerten“, erklärt Manfred Südmeyer, der Mobilitätsbeauftragte der Gemeinde Stemwede.

Außerdem sollen damit Aktionen für Stemweder Kinder rund um das Thema Mobilität finanziert werden.